合力叉车品牌服务至上 荆州杭叉

荆州?杭州叉车石材行业叉车合力叉车品牌

荆州杭州叉车石材行业叉车

       石材叉车适用范围：石材、工矿企业、港口码头、车站仓库、建筑工地进行装卸、堆垛货物和短途运输之用。特别适用于一些环境恶劣、工作强度大的场合。

       石材叉车特点：

       1、采用低转速、大扭距的发动机，动力强劲、起动加速特性好；

       2、采用高位进气，有效降低发动机进气阻力，并设置沙漠预滤器过滤，大大提高发动机在粉尘大的工况下工作的使用寿命；

       3、采用加强型门架及驱动桥，提高了抗冲击及过载能力；

       4、整车纵向稳定性好，抗纵向倾翻能力更强；

       5、联合作业，大大缩短装卸货物的时间；

       6、增大前倾角，叉起货物更简捷快速；

       7、整车转弯半径小、通过性好，更适合石材市场的工况；

       8、采用动力制动方式，制动可靠、轻便，安全性更好；

       9、采用人机工程设计，大大降低操作者的疲劳强度；

      10、转向桥同车架连接处采用橡胶减震，降低整车震动；

小型高空作业平台的安全操作规程合力叉车品牌

小型高空作业平台的安全操作规程

   小型升降平台操作规程：

   1.升降平台在出厂前均已检验调试，各项技术指标达到设计要求，使用时只需接通电源，液压、电气系统不需调整。

   2.平台在使用前要认真检查液压、电器系统，无渗漏或裸漏现象后方可使用。

   3.升降机在使用时，四个支腿应牢固的支撑在坚实的地面上（以行走轮将要离开地面为准）必要时可使用枕木。

   4.升升降机空运行1-3次后方可载荷作业。

   5.载荷的应尽量处于工作台的中心位置。

   6. 防护栏杆两端活动门应关牢后方可作业。

   7.使用时，将回油阀旋钮按顺时针方向拧紧，把手动换向阀手柄推倒中立位置，启动电机使系统工作，然后把换向手柄拉到起升位置，平台起升，到达所需高度使再将换向手柄推到中立位置，升降平台停止上升，同时要关闭电机，即可作业。下降时，松开回油阀（逆时针方向旋转）平台依靠自重就可下降。同时，杭叉还***到相关的研发公司上，来进一步提高零部件的生产力。（注意事项：电机不可反转）

   8.使用手动泵时，首先将回油阀旋钮按顺时针拧紧，将手柄推到中立位置，压动手柄平台便可起升。下降时，松开回油阀平台下降。

\

操作注意事项：

1、经培训并持有驾驶执照的司机方可开车；

2、在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作；

3、搬运时不应超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀放在货叉上，不许用单个货叉尖挑货物；

4、平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速；

5、装物行驶应把货物放低，门架后倾；

6、坡道行驶应小心行驶，在大于十分之一的坡道是行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶，上、下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业；

7、行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的空隙；

8、不准人站在货叉上，车上不准载人；

9、不准人站在货叉下，或在货叉下行走；

10、不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具；

11、不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物；

12、起升高度大于3米的高门架叉车应注意上方货物掉下，必要时须采取防护措施；工作时应尽量使门架后倾，并在的小范围内作前后倾；

13、加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火；

14、离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放在空档位置，发动机熄火并断开电源，将手制动拉好，在坡道停车时，还须用垫块垫住车轮。

叉车的***：

要使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，要有经常维护措施。技术维护***措施，一般为：

1、日常维护，每班工作后。

2、一级技术***，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。

3、二级技术***，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度

“中国企业我们接触不少，但以高眼光看问题的企业很少。这种眼光，杭叉有！”这是业界同行对杭叉的评价。

“杭叉核心技术自守，其他技术与国外合作。移动式液压登车桥特点：可调节长度的锁链可方便的钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合。这种模式之前并不被一些业内人士看好，但是12年的实践证明，这个模式是好的。”赵礼敏说。7年来，作为***检验总局批准认可的叉车行业一一家***出口检企业，杭叉的机动叉车出口连续名列***一，是中国目前大的叉车研发制造和出口基地之一。

杭叉坚持自主开发与引进相结合。杭叉以“一轻、二低、三智”(轻污染、低能耗、智能化)为产品开发理念,大批量推出面向中、高客户的搭载博世高压共轨技术的内燃环保智能X系列内燃叉车、新一代仓储车辆,填补空白的12-16吨电动叉车等具有核心竞争力的新产品、新技术。通过与叉车企业的合作，杭叉掌握了国***标准，以视野和标准来衡量自己、要求自己，使杭叉在国际化合作方面走在了行业的前面。目前，杭叉与三家国级生产企业进行合资或合作：一家在美国、一家在法国、一家在日本。通过合资与合作，杭叉快速扩展了产品门类，提高了研发、制造和管理水平。

杭叉对***技术博采众长、为我所用，为追赶国际流叉车企业奠定了基础。使用单位和安装单位必须尽可能的和谐化，明确合同的细节，绝dui要确保好安全责任的划分。“叉车的老祖宗在欧美，现在欧洲经济形势不好，日本经济也不好。这时候搞技术开发、技术引进是很有利的。”赵礼敏说。在他看来，目前的经济形势对于杭叉来说是一次很好的超车机会，弯道超车正当时。