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?电动防爆叉车的国内技术水平

电动防爆叉车的国内技术水平     电动防爆叉车技术的设计理念和发展方向      电动防爆叉车的发展方向

     随着交流永磁技术的发展，电动防爆叉车的运行控制系统也将向交流永磁化方向发展，由于其无碳刷具有免维护性，避免了因为清除碳刷粉和更换碳刷而打开隔爆体所造成的安全隐患。高空功课机械在有发展前途的电力、电信及有线电视系统使用较少，究其原因是海内产品技术机能及参数还不能完全知足上述三大系统使用的要求，在产品用途和功能上还需更新。在动力性能上低速可以实现恒转矩控制，高速可以恒功率控制运行，并具有多种工况的能量回收、防下滑等功能，使电动防爆叉车具有低电流、低噪音、传动、安全性强、低温升的特点优势。

     电动防爆叉车将运用***的电子技术不断提高整机的防护水平，使其在高智能控制下具有自动防护能力，将防爆电子元件智能化、集成化、微型化。

     电动防爆叉车在总体设计上要具有人性化设计思维，要提高驾驶人员舒适性、方便可操纵性，减轻驾驶人员的劳动强度，并且要合理布局在保证整机倾翻安全性能的前提下，达到造型美观的效果。

     提高电动防爆叉车的技术标准，企业标准不能停留在***标准的水平，仅仅满足于达到***标准就行了，企业要不断提高制造技术能力和产品性能，制定高的企业技术标准，以带动***技术标准的提升，淘汰落后的企业，使电动防爆叉车制造水平整体性的向前发展。

杭叉集团股份有限公司杭叉电动叉车价格

杭叉集团股份有限公司

杭叉集团前身杭州叉车总厂是原***生产叉车的***企业，中国叉车行业之一，2000年通过改制成为股份制企业。未来10年内,高空作业车销量将迎来大幅增长,到2020年,对高空作业车的年需求预计将达到12000台,产值达70亿元,行业十年内销量复合增长率将达到20。下属一家合资公司、44家控股子公司和2家参股子公司，现有员工2500人，是2009年中国大1000强大企业集团之一，在2009中国大企业集团竞争力500强中排名第35位。其母公司杭叉集团股份有限公司注册资本53291万元，是中国叉车行业的排头兵企业，高新技术企业，浙江省装备制造业***培育企业。

RS45-31CH-W45正面吊，是在我国集装箱运输业蓬勃发展背景下引进技术生产的，主要用于20英尺、40英尺集装箱重箱的吊运。主要键件均选用厂家配套产品，整车性能优良、可靠耐用，安全性高、产品外观大气沉稳。

亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT ASIA）于2018年11月9日在上海新国际博览中心（SNIEC）落下帷幕。杭叉集团一直走在行业的前沿，在国内电动叉车占比并不太高的情况下，杭叉就已非常重视电动叉车的开发。CeMAT ASIA是亚洲物料搬运a和物流技术行业具规模的国际展会之一，自2000年举办以来已成功举办18届，展会展出面积不断扩大，展品质量不断提升，***观众成倍增加，已然成为亚洲地区物料搬运和物流技术行业发展的风向标。本次展会，中国的***叉车研发制造集团之一的杭叉集团携旗下系列叉车、升降平台、自动引导搬运车（AGV）精彩亮相，呈现出中国“智制”企业的魅力。

     系列产品演绎杭叉品牌价值

　　杭叉集团本次参展的系列产品包括X系列3吨内燃叉车、X系列16吨内燃叉车、5t四驱越野叉车、XC系列新能源叉车、A系列3.5t电动平衡重式叉车、A系列6吨电动牵引车及仓储设备、AGV等产品，展示出杭叉品牌形象。

　　在内燃叉车方面，X系列3吨内燃叉车是杭叉集团行业向产品供给方向发展的一款产品，是行业内先搭载博世高压共轨技术发动机的环保、智能型叉车，可搭载安全智能模块及物联网技术，采用高压多次喷射技术，动力输出更强、烟度排放更低 、冷起动性能更强、能耗更低。85～100℃附：ExsdIIBT4标志说明Ex---------防爆标志s-----------防爆特殊型d-----------隔爆型IIB--------防爆等级T4---------温度级别。整车具有油耗低、维护***费用低、整机噪音低、操作空间提高、结构强度高、安全性能高等特点。目前X系列3吨内燃叉车已实现规模化生产。

    杭叉大吨位内燃平衡重式叉车经过多年沉淀，借助CAE运用，整机虽外形减小，但机动性增强，整车性能优良，可靠耐用、安全性高、稳定性好，宜于重载，从产品外观来看，全新***外观设计，大气沉稳，简洁明快。宽视野门架以及齐备的照明系统，提供了无比优越的视野，使操作更快捷、更安全。高空功课平台产品以往海内大多以手推式为主，体积大、质量重，更换工作场地非常难题，给用户使用带来不便，而发达***在产品上早已更新。***的人机工程技术，大幅度改善了操作舒适性。长轴距设计，稳定性高，另外杭叉大吨位内燃平衡重式叉车实现了模块化、标准化设计，部件成熟度高，可靠性更好，其配置丰富，更能满足客户需求。可广泛适用于港口、铁路、钢铁等繁重工况的工作环境。

　   杭叉5t四驱越野叉车在可靠性、安全性及舒适性方面更胜一筹，是一款可以在沙地、坡地和崎岖不平的地面上安全的进行物料装、卸、堆垛及搬运作业具有作业的工业车辆。车身宽大，能承载不规则和宽大的货物；离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物；拥有全时四轮驱动，大大增加了叉车的动力，具有良好的越野性能、通过性能和较大牵引力。整车特点包括：后一的液力传动变速箱，提供更快的运行速度和更强的爬坡能力；更好的适应特殊工况，杭叉四驱越野叉车的差速器带自动锁止功能；加强型驱动桥体、湿式制动器、加强型转向驱动桥总成，前、后轮胎均采用宽基深花纹轮胎。在当天会上，杭叉智能凭借业内首创的窄巷道高举升AGV，获得了“中国物流技术装备金智奖”。可广泛应用于城镇建筑工地，管道铺设，田园开发，山地林区等野外工程，以及码头货场集装箱的装卸等。

     产品展杭叉实力

　　杭叉不仅在内燃叉车方面表扬出色，在国内电动叉车替代内燃叉车的大趋势之下，杭叉集团在本次展会更是隆重发布了电动叉车的代表之作XC系列新能源叉车。

　XC系列新能源叉车是杭叉研发出来的新产品，从外观上来看与X系列内燃车风格一致，整车长度比同吨位普通锂电池车型短大概100mm，据了解，XC系列新能源叉车标配宁德时代CATL锂电池，按照新能源汽车电池设计架构及品控，电池容量与品控均远优于竞争对手，其性能接轨同吨位X系列内燃车，行驶速度达19km/h，起升速度达600mm/s。近日，由中国工程机械工业协会工业车辆分会主办的首届“中国工业车辆租赁高峰论坛”在江苏省昆山市举行。另外，契合杭叉云战略及物料搬动智能化成为未来发展趋势，XC系列新能源叉车标配云智能管理模块，支持后台远程大数据管理。

　　另外，获得第二届“中国工业车辆奖”CITIA(整车类)金奖的杭叉A系列电叉也在获奖产品展示区展出。熊皓指出商业的规律来自于自然规律，叉车租赁行业同样如此，需要大家共同维护叉车租赁生态系统。杭叉A系列电叉是国产叉车中的佼佼者，也是一个获得国产品牌组金奖的产品，杭叉集团针对电动叉车行驶、起升速度低、电池体积大、布置困难、充电时间长、续航时间短、防水性能差等技术短板，自主开发出国内首创的蓄电池叉车，其系列产品拥有电桥、主动安全、云智能管理系统等多项性技术，同时适配铅酸电池和锂电池。在获奖产品专区中，吸引了不少国、内外客户驻足、试驾。

     轻量化、智能化引导新潮流

　　杭叉集团时代潮流，本次展出的1.5t迷你二代锂电池搬运车、2t迷你锂电池搬运车、1.6t剪刀叉堆垛车、1t中位拣选车、电叉小轮距叉车、内燃小轮距叉车及3台AGV产品都带给观众不一样的体验。

从国内目前物流发展状况来看，室内轻量化物料搬运已引起了工业车辆行业制造企业的重视，未来轻量化物料搬运也将会成为趋势。与R系列相比，A系列有如下改进：1、采用新型大容量铝质管带式散热器及优化的散热通道，进一步提高整车的散热能力，确保发动机可靠工作。叉车在室内使用的时候，就需要考虑叉车的转弯半径和通道的宽度，而杭叉的小轮距的内燃、电动叉车是专门针对有限仓储空间合理利用的特殊需求而设计的，它的特点是采用大转角转向桥，转弯半径小，紧凑的车身设计再加上其优的转弯半径，使得叉车通过性能强、机动性好，可以在有限的空间内能够应付自如，意在满足更多客户狭小场地的作业要求。

　　为了应对非标托盘、封闭托盘，杭叉所展示的剪刀叉堆垛车通过剪刀叉式伸缩机构实现货物前后移动，货叉伸出时如平衡重堆垛车，轻松应对非标托盘、封闭托盘等，整车采用***的交流驱动控制技术，性能、使用维护成本低。

　　中位拣选叉车，其操作者是能够随装卸装置一同进行上下运动的，而且能够作用于其两侧，因而它适用于中层货架库房。为了安全起见，其运动速度不是很快。杭叉中位拣选叉车采用交流驱动系统，提供强劲动力，为客户提供精而平稳的操控体验。

    杭叉做为国内叉车行业早涉足智能工业车辆产品领域的企业，本次展会展示出激光/自然导引AGV标准前移式叉车、激光/自然导引AGV迷你搬运车、激光/自然导引AGV室内牵引车三款产品，均可采用激光/自然导引，实现任务调度，短的运行路径，的空间需求，满足工位需求的智能呼叫，对产能的管理及完备的数据统计、简便的系统接入。产品采用人工液压动力，不需接动力电源，只需单人操作即可实现货物的安全快速装卸。这源于杭叉集团已经构建了一套完整的智能物流系统，通过基于AGV智能物流整体系统解决方案宝马汽车、中策橡胶、常州赛拉弗等多家行业企业实现了工厂物料搬运的无人化操作，降低人力成本、提高生产效率，时代的潮流。

　　本次杭叉集团带来的近20款产品，让客户感受到了杭叉产品的魅力，这将有助于杭叉品牌价值的提升，愿杭叉品牌价值的力量推动杭叉集团迈上一个新的高度，行业的发展。