合力柴油叉车价格询价咨询 荆州杭叉叉车

?荆州杭州叉车石材行业叉车合力柴油叉车价格

杭州叉车石材行业叉车现在有2个系列共5个品种：

       1、R系列4.5吨和7.5吨；

       2、A系列4.5吨、7.5吨和11.5吨。

       A系列是在R系列的基础上研发的，取长补短，顺应市场不断变化的需求。A系列石材车投入市场后，经受住了各种恶劣环境的考验，在用户心中留下了良好的印象。与R系列相比，A系列有如下改进：

       1、采用新型大容量铝质管带式散热器及优化的散热通道，进一步提高整车的散热能力，确保发动机可靠工作；

       2、采用加强型主减、加大型制动器，使传动和制动更加可靠，更加适应石材市场工况；

       3、提高了门架的强度和刚度，增强了抗冲击能力；

       4、门架前倾角达到9度（其他车型只能达到6度），石材市场工作更加方便；

       5、采用***的人机工程技术，腿部空间及上车空间更大，增大操作视野，大大提高了操作舒适性，减少了操作员疲劳强度；

       6、发动机配置：新柴4D35G、玉柴4108、玉柴6108、锡柴6110

冷库车性能说明合力柴油叉车价格

冷库车性能说明

v 全车90%采用AMP防水接插件；

v 电气关键零部件采用IP防护等级更高要求（主要包括方向开关、、微动开关、电气接插件、接触器等）和特别的防水胶封处理方式，防止车辆信号间的传递出现失效问题，其中电气车身线束关键连接处采用特殊连接方式，使得即使有水进入信号也能进行有效传输；

v 方向开关改成电磁式，提升电机低温防腐要求，车辆后退改用继电器控制，使得控制更加可靠。

v 与杭叉标准车并无增加太大成本差异，但是在冷库条件下车辆性能更加可靠。

亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT ASIA）于2018年11月9日在上海新国际博览中心（SNIEC）落下帷幕。今天，杭叉能入围中国大企业集团竞争力500强、中国制造业500强、中国民营企业500强，证明杭叉找准了方向。CeMAT ASIA是亚洲物料搬运a和物流技术行业具规模的国际展会之一，自2000年举办以来已成功举办18届，展会展出面积不断扩大，展品质量不断提升，***观众成倍增加，已然成为亚洲地区物料搬运和物流技术行业发展的风向标。本次展会，中国的***叉车研发制造集团之一的杭叉集团携旗下系列叉车、升降平台、自动引导搬运车（AGV）精彩亮相，呈现出中国“智制”企业的魅力。

     系列产品演绎杭叉品牌价值

　　杭叉集团本次参展的系列产品包括X系列3吨内燃叉车、X系列16吨内燃叉车、5t四驱越野叉车、XC系列新能源叉车、A系列3.5t电动平衡重式叉车、A系列6吨电动牵引车及仓储设备、AGV等产品，展示出杭叉品牌形象。

　　在内燃叉车方面，X系列3吨内燃叉车是杭叉集团行业向产品供给方向发展的一款产品，是行业内先搭载博世高压共轨技术发动机的环保、智能型叉车，可搭载安全智能模块及物联网技术，采用高压多次喷射技术，动力输出更强、烟度排放更低 、冷起动性能更强、能耗更低。目前，杭叉集团的销量已占世界机动工业车辆总销量约7%，品牌在国际上的影响力不断加强。整车具有油耗低、维护***费用低、整机噪音低、操作空间提高、结构强度高、安全性能高等特点。目前X系列3吨内燃叉车已实现规模化生产。

    杭叉大吨位内燃平衡重式叉车经过多年沉淀，借助CAE运用，整机虽外形减小，但机动性增强，整车性能优良，可靠耐用、安全性高、稳定性好，宜于重载，从产品外观来看，全新***外观设计，大气沉稳，简洁明快。熊皓指出商业的规律来自于自然规律，叉车租赁行业同样如此，需要大家共同维护叉车租赁生态系统。宽视野门架以及齐备的照明系统，提供了无比优越的视野，使操作更快捷、更安全。***的人机工程技术，大幅度改善了操作舒适性。长轴距设计，稳定性高，另外杭叉大吨位内燃平衡重式叉车实现了模块化、标准化设计，部件成熟度高，可靠性更好，其配置丰富，更能满足客户需求。可广泛适用于港口、铁路、钢铁等繁重工况的工作环境。

　   杭叉5t四驱越野叉车在可靠性、安全性及舒适性方面更胜一筹，是一款可以在沙地、坡地和崎岖不平的地面上安全的进行物料装、卸、堆垛及搬运作业具有作业的工业车辆。车身宽大，能承载不规则和宽大的货物；离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物；拥有全时四轮驱动，大大增加了叉车的动力，具有良好的越野性能、通过性能和较大牵引力。杭叉通过战略***入股深国际租赁有限公司，现已正式进军租赁行业，充分利用战略股东的优势资源发挥协同互补作用。整车特点包括：后一的液力传动变速箱，提供更快的运行速度和更强的爬坡能力；更好的适应特殊工况，杭叉四驱越野叉车的差速器带自动锁止功能；加强型驱动桥体、湿式制动器、加强型转向驱动桥总成，前、后轮胎均采用宽基深花纹轮胎。可广泛应用于城镇建筑工地，管道铺设，田园开发，山地林区等野外工程，以及码头货场集装箱的装卸等。

     产品展杭叉实力

　　杭叉不仅在内燃叉车方面表扬出色，在国内电动叉车替代内燃叉车的大趋势之下，杭叉集团在本次展会更是隆重发布了电动叉车的代表之作XC系列新能源叉车。

　XC系列新能源叉车是杭叉研发出来的新产品，从外观上来看与X系列内燃车风格一致，整车长度比同吨位普通锂电池车型短大概100mm，据了解，XC系列新能源叉车标配宁德时代CATL锂电池，按照新能源汽车电池设计架构及品控，电池容量与品控均远优于竞争对手，其性能接轨同吨位X系列内燃车，行驶速度达19km/h，起升速度达600mm/s。杭叉集团在“十三五”期间将继续坚持“***化生产，品牌化经营，集团化运作，国际化整合”的发展战略，围绕进入世界叉车前五强的愿景目标砥砺奋进。另外，契合杭叉云战略及物料搬动智能化成为未来发展趋势，XC系列新能源叉车标配云智能管理模块，支持后台远程大数据管理。

　　另外，获得第二届“中国工业车辆奖”CITIA(整车类)金奖的杭叉A系列电叉也在获奖产品展示区展出。很多时候经销商卖一台5万多的柴油叉车，其毛利空间可能低至1000元甚至为了达到销售任务500块钱的利润也就能走就走了。杭叉A系列电叉是国产叉车中的佼佼者，也是一个获得国产品牌组金奖的产品，杭叉集团针对电动叉车行驶、起升速度低、电池体积大、布置困难、充电时间长、续航时间短、防水性能差等技术短板，自主开发出国内首创的蓄电池叉车，其系列产品拥有电桥、主动安全、云智能管理系统等多项性技术，同时适配铅酸电池和锂电池。在获奖产品专区中，吸引了不少国、内外客户驻足、试驾。

     轻量化、智能化引导新潮流

　　杭叉集团时代潮流，本次展出的1.5t迷你二代锂电池搬运车、2t迷你锂电池搬运车、1.6t剪刀叉堆垛车、1t中位拣选车、电叉小轮距叉车、内燃小轮距叉车及3台AGV产品都带给观众不一样的体验。

从国内目前物流发展状况来看，室内轻量化物料搬运已引起了工业车辆行业制造企业的重视，未来轻量化物料搬运也将会成为趋势。6、发动机配置：新柴4D35G、玉柴4108、玉柴6108、锡柴6110。叉车在室内使用的时候，就需要考虑叉车的转弯半径和通道的宽度，而杭叉的小轮距的内燃、电动叉车是专门针对有限仓储空间合理利用的特殊需求而设计的，它的特点是采用大转角转向桥，转弯半径小，紧凑的车身设计再加上其优的转弯半径，使得叉车通过性能强、机动性好，可以在有限的空间内能够应付自如，意在满足更多客户狭小场地的作业要求。

　　为了应对非标托盘、封闭托盘，杭叉所展示的剪刀叉堆垛车通过剪刀叉式伸缩机构实现货物前后移动，货叉伸出时如平衡重堆垛车，轻松应对非标托盘、封闭托盘等，整车采用***的交流驱动控制技术，性能、使用维护成本低。

　　中位拣选叉车，其操作者是能够随装卸装置一同进行上下运动的，而且能够作用于其两侧，因而它适用于中层货架库房。为了安全起见，其运动速度不是很快。杭叉中位拣选叉车采用交流驱动系统，提供强劲动力，为客户提供精而平稳的操控体验。

    杭叉做为国内叉车行业早涉足智能工业车辆产品领域的企业，本次展会展示出激光/自然导引AGV标准前移式叉车、激光/自然导引AGV迷你搬运车、激光/自然导引AGV室内牵引车三款产品，均可采用激光/自然导引，实现任务调度，短的运行路径，的空间需求，满足工位需求的智能呼叫，对产能的管理及完备的数据统计、简便的系统接入。整体升降式护栏装置，强度好，运输时大幅度的降低了整机的高度，装卸十分方便，通过一次升降即可完成装配或拆卸。这源于杭叉集团已经构建了一套完整的智能物流系统，通过基于AGV智能物流整体系统解决方案宝马汽车、中策橡胶、常州赛拉弗等多家行业企业实现了工厂物料搬运的无人化操作，降低人力成本、提高生产效率，时代的潮流。

　　本次杭叉集团带来的近20款产品，让客户感受到了杭叉产品的魅力，这将有助于杭叉品牌价值的提升，愿杭叉品牌价值的力量推动杭叉集团迈上一个新的高度，行业的发展。

“中国企业我们接触不少，但以高眼光看问题的企业很少。这种眼光，杭叉有！”这是业界同行对杭叉的评价。

“杭叉核心技术自守，其他技术与国外合作。电动平板搬运车具有低噪音、无污染、操作简便、经济实用等优点，广泛适用于制造业、物流业、铁路系统、邮政系统等。这种模式之前并不被一些业内人士看好，但是12年的实践证明，这个模式是好的。”赵礼敏说。7年来，作为***检验总局批准认可的叉车行业一一家***出口检企业，杭叉的机动叉车出口连续名列***一，是中国目前大的叉车研发制造和出口基地之一。

杭叉坚持自主开发与引进相结合。而电瓶叉车的控制器则基本都是进口的，价格动辄上万，加上电动叉车双电机结构（驱动电机和液压电机），光这一块的成本就超过了柴油叉车的整套动力组成。通过与叉车企业的合作，杭叉掌握了国***标准，以视野和标准来衡量自己、要求自己，使杭叉在国际化合作方面走在了行业的前面。目前，杭叉与三家国级生产企业进行合资或合作：一家在美国、一家在法国、一家在日本。通过合资与合作，杭叉快速扩展了产品门类，提高了研发、制造和管理水平。

杭叉对***技术博采众长、为我所用，为追赶国际流叉车企业奠定了基础。杭叉新闻发言人表示，2017年是杭叉在中国上海证券上市后的一个完整的财政年。“叉车的老祖宗在欧美，现在欧洲经济形势不好，日本经济也不好。这时候搞技术开发、技术引进是很有利的。”赵礼敏说。在他看来，目前的经济形势对于杭叉来说是一次很好的超车机会，弯道超车正当时。