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?电动防爆叉车的国内技术水平

电动防爆叉车的国内技术水平

     目前，国内电动防爆叉车的发展还受到多种制约因素的影响，国家标准较落后也不完善，并没有确定标准检测的执行机构，市场上国家对防爆环境作业单位的安全监管力度不够，造成有的单位根本不用防爆叉车或买一台应付检查，这一切都制约了电动防爆叉车的发展，相信随着国家经济的发展，安全监管力度的加大和安全法的不断完善，再加上产品制造水平的提高，电动防爆叉车作为一个中国朝阳产业，一定会发展壮大并走出国门竞争国际市场。85～100℃附：ExsdIIBT4标志说明Ex---------防爆标志s-----------防爆特殊型d-----------隔爆型IIB--------防爆等级T4---------温度级别。

伸缩臂龙工柴油叉车销售

伸缩臂

◇两级伸缩臂，矩形，内外焊接，伸缩部分布置于自润滑调心的非金属轴承上；

◇伸缩臂仰角0-59度，由2个双作用油缸控制，下降控制阀与油缸法兰连接；

◇伸缩臂头部采用独特的宽间距吊具支撑装置和减摆装置，可防止吊具纵向（前后）晃动。

公司（母公司）实施“两头强、中间精”的发展模式，拥有高新技术研发中心、省级技术中心，拥有一支实力雄厚的全球供应商队伍、一个精益的生产支持系统和一支由60多家销售服务型分子公司和140多家国内经销商、70多家国外经销商组成的强大的营销服务网络，为全球用户提供的产品和服务。据统计，2005年我国高空作业车产销量为980台,2010年则达到了1870台,收入规模约9亿元。

在中国叉车市场，内燃叉车所占的比例还是蛮高的，今天杭叉分析下，为什么在叉车市场上，柴油叉车占大多数？原因有：

1、柴油叉车压缩比较高，热，燃油消耗率相比油机低很多（大概在30%），杭州叉车在燃油经济性方面具有很大优势。

2、柴油燃点低，杭州叉车比较安全，不易引起火灾。

3、柴油叉车不需要汽化器和点火装置，而这两部分容易产生故障，所以相比之下，故障率低，且柴油机结构简单，维修简便。

4、柴油叉车排出气体对环境污染比油机小，尤其氧化碳成分较少，对人体损害小。

5、柴油叉车由于工作时气缸内工作压力高，故杭州叉车外形尺寸及重量较大，这些正符合叉车在整车重量方面的要求。

6、杭州叉车柴油叉车制使用过程中不消耗电力，对电瓶的损耗较小。

7、对比柴油机和油机的特征曲线可知，杭州叉车油机当功率达到大时，再提高转速，功率反而会有所降低。而柴油机的公路是随转速的提高而稳定增加。这就使得柴油机这重负荷情况下，具有更好的加速性能。

8、因为杭州叉车属于短途、低速、重负载、高低速度变化大的搬运车辆，而柴油机所具有的低速、大扭矩、加速平稳的特点，更符合叉车的使用工况。